“南湖·1921”紅色旅游列車于2021年6月25日正式開行。列車采用10節編組，車底通過普速列車改造而成，每日固定往返開行一次，于8時48分從上海西站開出，18時10分從嘉興站返回，單程運行時間73分鐘，在鐵路12306平臺可直接線上購票。全車外部采用紅、金、綠配色，既保留古樸的綠皮火車風格，又體現紅色文化元素。車廂內部設“不忘初心地”、“走新時代路”兩大主題， 1、2號車廂為功能車廂，車廂內飾為20世紀20年代風格。1號車廂設立“歷史的記憶·火車郵局區”，可購買主題明信片并郵寄；2號車廂設立“紅色閱讀教育·火車學習角”，存書130余冊，可供乘客借閱。1、2號車廂同時陳列了上海中共一大會址及嘉興南湖紅船相關老物件實物及老照片展示畫框40余幅；3-9號車廂的地面、兩側及車窗進行了內飾升級，選取列車途經的上海西、嘉善、嘉興等車站以及一大代表們在嘉興行程的重要節點獅子匯渡口、南湖等，制作成一條貫穿整個3至9號車廂地面的“新時代‘重走一大路’”路線地貼，車廂兩側鑲嵌有展示對應地貼站點的紅色景點畫框，車窗上點綴著“石庫門”、“紅船”等標志性紅色打卡點造型的中國傳統剪紙窗花，與1、2號功能車廂的主題陳列和布置風格相得益彰。
為便于團隊旅客在車上開展黨課和黨史教育，進一步打響“乘火車·學黨史”的特色品牌，全列小桌板上還貼有“列車在線”南湖·1921微信小程序碼，旅客用手機掃碼就可以實現線上學習和在線答題。同時，可根據團隊旅客實際需求邀請優質講師上車現場講課。
截至目前，列車往返運行110余趟，累計完成客發5萬余人次。列車開行以來，受到了社會公眾及社會媒體的持續關注，央視、新華社、人民日報、澎湃新聞、上海發布、勞動觀察、文匯報、中國網等多家中央和省市主流媒體進行了多次報道，其中人民日報微博報道閱讀量高達500萬+；上海發布公眾號宣傳閱讀量短時間突破10萬+，引發列車周末客流高峰；2021年國慶期間央視對列車進行了三次集中報道。列車及其系列產品已成功入選上海旅游行業協會十大紅色實景黨課、文旅部“建黨百年百條紅色旅游精品線路”、第八屆文化和旅游創新融合論壇好產品案例、浙江省十大宣傳思想文化工作創新項目及黨史學習教育領導小組辦公室組織編寫的《百年初心成大道——黨史學習教育案例選編》等。
下一步，上海局集團公司將以“打造列車網紅打卡點、建設列車重點項目承攬平臺、宣傳思想文化平臺、文創展示銷售平臺”為抓手，大力開發列車紅色文化新元素，持續深挖滬嘉兩地更多文旅資源，有序推進列車微黨課形式內容常變常新，進一步擴大列車品牌影響力及經濟效益。
“南湖·1921”紅色旅游列車車廂外觀
“南湖·1921”紅色旅游列車牽引機車：周恩來號
小學研學團隊與周恩來號牽引機車合影
功能車廂·火車郵局區
列車首發當日藏族同胞在車廂歌唱祖國
附件：版權所有：中國國家鐵路集團有限公司 京ICP備15003716號-2 嚴禁將涉及國家秘密的信息發布上網
技術支持：中國鐵道科學研究院集團有限公司 地 址: 北京市海淀區復興路10號 郵 編: 100844
手機網頁
微博
微信
