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    中國網:戰疫中的鐵路擔當:助力東北疫情防控 保障重點物資運輸

    發布時間:2022-04-20 【字體:

      中國網4月19日訊 料峭春寒中,奧密克戎突襲吉林。自3月初起,疫情通報連續傳來。一場異常激烈的攻防戰、極度艱苦的拉鋸戰由此展開。
      “要始終堅持人民至上、生命至上,堅持科學精準、動態清零,盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭?!绷暯娇倳浶南等嗣袢罕娚眢w健康和生命安全,作出重要指示為做好鐵路運輸保供、疫情防控提供了根本遵循。
      保通保暢,刻不容緩!中國國家鐵路集團有限公司黨組迅速貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神和黨中央、國務院部署,科學調度東北地區鐵路疫情防控工作,全力保障物流暢通促進產業鏈供應鏈穩定,為民生托底、貨運暢通、產業循環提供支撐。
      白山黑水間,鐵道線成為疫情防控保障重點物資運輸的“生命線”。鋼鐵大動脈挺起堅強有力的脊梁,彰顯貨暢其流保障民生的“鐵擔當”!
    為滿洲里口岸站做好化肥等春耕物資裝車。果乃倫攝
      胸懷大局,全國鐵路“一盤棋”,確保鋼鐵動脈安全暢通
      短短十多天,感染者從幾個、幾百到幾千;琿春、吉林、長春……形勢嚴峻;疫情傳播之快、保供承壓之大……白山黑水與病毒正面交鋒。
      疫情就是命令,防控就是責任。3月14日,國鐵集團召開電視電話會議,部署全國鐵路特別是東北地區疫情防控工作。3月21日,國鐵集團召開黨組會議,學習貫徹習近平總書記主持中共中央政治局常委會會議時的重要講話精神,號召全國鐵路職工切實增強“堅持就是勝利”的意志和決心,對鐵路疫情防控工作進行再細化再落實。
      戰“疫”危急時刻,鐵路部門沉著應對、果斷出擊。
      一道道指令,迅速從國鐵集團調度中心發出。迅速調整運輸組織,停開減開吉林地區始發旅客列車,最大限度降低疫情通過鐵路外溢風險;創新口岸站作業方式,嚴格落實“先檢測、再消毒、后作業”措施,嚴把滿洲里、綏芬河等鐵路口岸站“外防輸入”關口;對鐵路單位和職工隊伍實施分級分類管理,提高精準化防控水平。
      考驗突襲而來,困難遠遠超過預期! 
      3月份以來,由于長春、四平、錦州、沈陽西和沈陽蘇家屯地區先后出現感染病例,地方政府嚴格管控,大量作業人員不能正常上崗作業,部分關鍵崗位人員力量不足,對沈山線、京哈線列車正常運行造成嚴重影響。
      而這兩條鐵路線,恰是東北地區最主要的貨運通道,每天有160多對貨物列車疾馳而過。如果運輸不能暢通,將直接影響東北三省及蒙東地區重點物資供給。
      情況十分緊急!
      保通保暢,時不我待。國鐵集團黨組迅速部署,發揮全國鐵路“一盤棋”運輸組織優勢,迅速調集鄰近鐵路局集團公司火車司機支援東北地區。
      北京、濟南、上海、鄭州、武漢……近300名火車司機星夜兼程,奔赴吉林、遼寧,馳援東北。
      4月12日,北京局集團公司豐臺機務段“毛澤東號”機車文化廣場上, 22名火車司機身披鮮紅的“光榮出征”綬帶宣誓:“嚴格落實防疫要求,服從命令、聽從指揮,落實作業標準,堅守安全底線,以高度的責任心,確保鐵路運輸安全暢通?!?/div>
      “我是一名老黨員,退伍軍人出身,只要組織需要,我義無反顧!”看到微信工作群里跳出“支援錦州機務段”的工作通知,有著24年黨齡的共產黨員、武漢局集團公司江岸機務段南線運用車間機車乘務員胡德偉鄭重寫下請戰書。不到一天時間,該段集結50名“大車”、8名管理人員領命出征。
      濟南局集團公司濟南西機務段向全段黨團員司機發出“征集令”,共產黨員、共青團員的一份份請戰書、一個個報名電話迅速傳到了所在黨組織。短短不到兩個小時,請戰人員已達195人?!拔依霞沂菛|北的,現在家鄉有需要,必須沖鋒向前!”來自黑龍江的26歲共青團員李鵬宇激動地說。
      “放心去吧,等到疫消云散,我們再團聚!”得知丈夫報名參加了“援沈機車乘務突擊隊”,鄭州局集團公司洛陽機務段三門峽西運用車間電力機車司機李強的妻子堅定支持。受疫情影響,家在西安市的李強已經大半年沒有回過家,這次又臨時取消了探親假,收拾行裝奔赴抗疫“前線”。
      4月13日9時,前來支援的火車司機全部到崗;當日18時,開始輪流擔當值乘任務?;疖囶^牽引著貨運列車,安全正點奔馳在東北大地上。
      非常時期,非常之舉。為最大限度減少機車乘務員感染疫情風險,沈陽局集團公司劃小機車乘務員管理單元,組織機車乘務員3至4人為一組,實行固定機班、固定機車、固定區段包車作業,千名火車司機“以車為家”保暢通,連續7天不下車,不與社會面接觸,最大程度阻斷疫情傳播鏈條,保證作業職工身體健康和運輸生產正常秩序。
      不分主場客場,只有一個戰場。
      保通保暢的考驗不僅僅體現在火車司機的支援上,更體現在站區作業的組織上。
      為確保受疫情影響的營口港物流通道暢通,沈陽局集團公司分3批派出181名職工組成的支援隊伍,分別進駐鲅魚圈北站、范屯站和營口港內,全力確?,F場生產作業和運輸秩序。
      營口港負責人感激地說:“十分感謝鐵路與我們同舟共濟,千方百計確保了港口運輸暢通!”
    為滿洲里鐵路口岸站,一列中歐班列從國門通過。果乃倫攝
      情系民生,全國鐵路“一張網”,服務經濟社會平穩運行
      疫情形勢越是嚴峻,越要保持戰略定力。
      “完善各種應急預案,嚴格落實常態化防控措施,最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響”,習近平總書記的堅定話語,為扎實做好常態化疫情防控工作、更好統籌疫情防控和經濟社會發展指明了方向。
      生活必需品、醫療防控物資、政府儲備物資等民生物資及農業、能源、原材料等重要生產物資,通過鐵路源源不斷地運到最需要的地方去。
      開啟綠色通道運送百姓生活必需品——
      鐵路部門“優先受理,優先承運,優先配空,優先裝車,優先掛運,優先消毒”,迅速開啟綠色通道,確?!懊状印薄安嘶@子”供應運輸。一趟趟滿載著豬肉、蔬菜、洗漱用品等生活物資的列車先后開出,抵達四平站、長春站、吉林站,第一時間送到百姓餐桌上。
      滿載5000噸天然飲用水的貨運列車,4月10日從西藏啟程,開往東北。來自吉林的拉薩西站連結員張義說:“看到這些準備發往我家鄉的抗疫物資,特別感動,我也要貢獻自己的一份力量?!?nbsp;
      全力保障運送防疫醫用物資到一線——
      春分時節,6589箱抗疫物資從鄭州東站持續發往吉林,一次性醫用防護服、N95醫用口罩等及時送到了東北抗疫一線。
      當得知大連派往長春的援助醫療隊物資緊缺后,沈陽局集團公司4月7日,緊急組織開行防疫專列,將767件5369公斤物資火速運往長春。
      “太及時了!感謝鐵路的運輸支援!”大連醫科大學附屬第二醫院醫師范超鵬連連稱贊。
      優先支持春耕物資及糧食運輸——
      參與化肥搶卸,助力春耕生產。沈陽、哈爾濱局集團公司每日跟蹤化肥裝卸及接駁運輸情況,給予運力支持;成立黨員突擊隊沖鋒卸車現場,4月以來,僅大慶、齊齊哈爾車務段黨委就組織了8次共450余人次黨團員突擊卸車行動。
      守好大國糧倉,端牢中國飯碗。加強與地方政府糧食和物資儲備主管部門、大型糧食生產流通企業的溝通協調,動態掌握市場保供運輸需求,解決裝卸人力機具、道路短駁運輸等方面的困難,采取優先受理、優先掛運等措施,“北糧南運”暢通無阻。
      重點保障電煤及企業生產重點物資——
      3月以來,沈陽局集團公司充分發揮通霍、京哈、沈山等主要煤運通道作用,發運電煤992.2萬噸,同比增長4.6%,轄區內64家電廠存煤平均可耗天數始終保持在23天以上。
      4月17日23時49分,裝載29車、290臺小汽車的80208次列車緩緩駛離長春南站,向著杭州北站疾馳而去,這是鐵路助力地方企業復工復產的一個縮影。
    沈陽局集團公司對各車站進行消殺。王英建攝
      眼下的東北,冰雪初融。在最北車站月牙湖站裝車場,在沈陽蘇家屯站的編組場內,一列列裝載生產原料的列車整裝待發,送往各大企業生產車間……
      眾志成城,全國鐵路“一條心”,凝聚奮勇抗疫強大合力
      隨著連續14天實現社會面清零,4月11日起,哈爾濱市調整社會面管控措施,全市部分場所有序恢復經營。
      在調度臺堅守22天的哈爾濱局集團公司調度所高鐵值班副主任蘆冰,終于能回家了!剛進調度所時,窗外還是冰天雪地,一派肅殺,如今已經綠意盎然,春滿枝頭。
      許多像蘆冰一樣的鐵路人,連續在抗疫一線奮戰,廣大黨員、團員始終沖在最前沿,干在最難處。30天沒日沒夜地奮戰,終于迎來了曙光。
      眼看身邊同事已經解除管控卻因沒有公共交通工具而無法上班,長春北站運轉車間黨總支書記劉安偉開著私家車上門,一一將職工從家里接到單位,保證各崗位正常運轉。
      疫情如火,責任如山,一批批鐵路人逆行出征。
      “雖然值乘的沈山線比原來的西隴海線多出260多公里,但只要東北鐵路保持運輸暢通,我吃多少苦都值得!”面對特殊時期長大交路的考驗,主動報名支援沈陽的鄭州局青年黨員司機楊立升信心堅定。
      東北“戰線”吃緊,各鐵路局集團公司派出源源不斷的新力量前來支援。
      “再難再累,也要幫吉林扛過去?!北本┚旨瘓F公司杜凌宇也是跨局支援運輸任務中的一員。作為家里的頂梁柱,他辭別溫馨舒適的小家,毅然踏上征程?!艾F在交路變長了,吃住都在車上,更要認真跑好每一趟車,用心守護安全!”
      大戰大考見忠誠,關鍵時刻看擔當。廣大鐵路職工始終堅守在一線,發揚不怕困難、連續作戰的作風,把初心寫在行動上,把使命落在崗位上。
      “全部陰性,可以放心回家了?!眳俏⊥瓿僧斕熳詈笠慌怂釞z測任務后,脫下厚重的防護服,摘下N95口罩和防護面屏,走出負壓實驗室回到正常的環境里,深深地呼了一口氣,癱坐在椅子上。連續工作了8個小時,他沒喝一口水、沒去一次洗手間,作為哈爾濱鐵路疾病預防控制所主管技師,疫情防控形勢再度嚴峻后,負責核酸檢測工作的他又開始了每天加班到半夜的狀態。
      “疫情特殊時期,同事們都不容易,但能保障口岸正常運轉,大家覺得值!”滿洲里站運轉車間連接員溫澤云在閉環管理作業區,他和同事們克服人員不足、班制壓縮等困難,拼盡全力加班加點,協助春耕物資快速運抵田間地頭。
    沈陽局集團公司組織人員裝卸防疫和民生物資。馬鑫攝
      一個個鐵路職工堅守東北疫情防控一線,一批批火車司機緊急集結跨過山海關,一車車重點物資依托鋼鐵動脈暢通四方……
      松花江畔、長白山下,汽笛聲聲鳴響。鐵路助力東北抗疫,書寫了“人民至上、生命至上”的生動篇章,彰顯了服務經濟社會大局的堅強擔當。大戰中,鐵路人為國為民,踐行初心使命;大考中,鐵路人矢志不移,交出合格答卷。(通訊員:楊建光 王召杰)
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