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    科技日報:包銀高鐵內蒙古段全線首樁開鉆

    發布時間:2022-05-18 【字體:

      科技日報包頭5月17日電(記者張景陽 通訊員胡育松 張澎利)17日,包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋首根樁基順利開鉆,正式吹響包銀高鐵內蒙古段全面建設的沖鋒號,標志著包銀高鐵主體工程進入實質性施工階段。
      包銀高鐵內蒙古段全長402公里,設計速度每小時250公里。由中鐵上海工程局承建的包銀高鐵1標位于內蒙古包頭市、巴彥淖爾市境內,正線全長57.37公里,其中41.78公里為營業線或鄰營施工,主要包括36.67公里路基,18座橋梁,4.7公里改建正線鋪軌及白彥花西站站房改造等施工任務,工程施工專業類型多,組織協調難度大、安全風險高。
      據中鐵上海工程局包銀鐵路四分部項目經理胡亞輝介紹,此次施工的包銀高鐵跨海勒太斯溝特大橋全長2572.4米,共有鉆孔樁752根、承臺80個、墩身78個,大橋所在地巴彥淖爾風大沙多、降水量少、晝夜溫差大,給工程施工帶來較大考驗。為確保首樁順利開鉆,項目部精心組織,努力克服疫情防控、征地拆遷、材料進場受限等不利因素,快速推進中心試驗室、混凝土攪拌站、鋼筋加工場等工程建設并順利通過驗收,為主體工程實質性開工打下了堅實基礎。
      據了解,包銀高鐵(含巴銀支線)項目建成后,將有力支撐內蒙古融入新發展格局,有力支撐全國東西部的暢達和南北方的貫通,對新時代推進西部大開發、黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略,具有重大意義和關鍵作用。
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