本報訊 作為西部陸海新通道的重要組成部分,南昆鐵路(東起廣西壯族自治區南寧市,西至云南省昆明市)是服務西南地區經濟發展的重要交通基礎設施。然而,這樣一條區域位置特殊的鐵路線,卻長年遭受沿線居民違占違建問題的嚴重困擾。
為解決這一難題,南寧鐵路運輸檢察院(以下簡稱南寧鐵檢院)立足檢察職能,充分發揮檢察公益訴訟作用,全力守護“車輪上的安全”,為服務保障西部陸海新通道建設貢獻檢察力量。
按照南寧鐵路運輸檢察分院與中國鐵路南寧局集團有限公司(以下簡稱南寧局集團公司)路外環境問題檢察公益訴訟對接工作會議要求,2020年11月10日至11日,南寧鐵檢院與南寧局集團公司聯合開展南昆線路外安全隱患現場調研核查工作,并召開南昆線路外安全隱患整治工作協調推進會。
2021年3月2日,南寧鐵檢院在田林縣召開南昆線田林站區安全隱患整治工作協調會,與行政機關、鐵路部門共同研究推進田林站區路外安全隱患整治工作。
為強化檢察建議監督質效,提升司法透明度和公信力,2021年5月17日,南寧鐵檢院組織行政機關和鐵路部門,前往涉案隱患地段,共同開展實地核查工作。同時,召開南昆線路外安全隱患整治工作座談會,向田林縣自然資源局公開宣告送達檢察建議,并抄送百色市自然資源局和田林縣人民政府。
2021年9月23日,南寧鐵檢院組織行政機關和鐵路部門聯合開展公益訴訟“回頭看”活動,持續加大南昆線路外安全隱患綜合治理工作力度,及時鞏固公益訴訟監督成果。
一個月后,南寧鐵檢院組織行政機關和鐵路部門,前往涉案隱患現場,進行實地查看和跟蹤回訪,聯合開展南昆線田林縣境內路外安全隱患整治成果驗收工作并召開專題座談會。
經現場實地走訪發現,涉案16處安全隱患共涉及31戶違法建(構)筑物問題。在充分溝通協調基礎上,通過入戶動員、釋法說理,已有29名戶主自行拆除或由政府組織拆除違法建(構)筑物,剩余2戶計劃一戶再進行入戶動員自行拆除,另一戶由行政機關依照法定程序拆除。經鐵路安監、土房、車務、工務部門聯合驗收,共同確認涉案違占違建問題總體整治到位,危及鐵路行車安全的風險隱患根本消除,社會公共利益得到了有效保護,路外環境綜合治理成效顯著。
一個案例勝過一沓文件。南昆線田林縣境內違占違建嚴重影響鐵路行車安全行政公益訴訟一案的成功辦理,是南寧鐵檢院以深入開展黨史學習教育和政法隊伍教育整頓為契機,積極落實“為民辦實事 破解老大難”工作要求的具體舉措和生動實踐,發揮了“查辦一案、警示一片、治理一域”的良好效應,實現了司法辦案政治效果、社會效果和法律效果的有機統一。