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    高鐵駛過鳊魚洲

    發布時間:2022-05-26 【字體:

    婁國標
      時針指向深夜,喧鬧的大地陷入沉靜。長江九江段的寬闊江面上,鳊魚洲長江大橋巍然佇立。當最后一趟高鐵列車在橋上呼嘯而過,一群年輕“夜貓子”的工作開始了。
      一
      江南的雨,有時如溫婉的小姑娘,有時像暴跳如雷的急漢子。隨著幾陣疾風、幾聲雷鳴,豆大的雨點打了下來?!艾F在這么大的風雨,今晚還能上橋作業嗎?”我有點擔心,問孫寫然?!啊齑啊c是凌晨1點到5點,只要有‘天窗’,我們就要上橋作業,雷打不動?!睂O寫然是九江橋工段鳊魚洲長江大橋車間副主任,帶班作業是常態,橋上橋下跑了幾百次,對風雨交加的天氣已經見怪不怪。
      請領工具,穿好雨衣,大家列隊準備出發?!耙欢ㄒ劬o安全帽?!睂O寫然大聲叮囑,又仔細檢查了每個工友的穿戴。大橋位于長江的風口,人走在橋上,安全帽容易被風吹跑,一旦被吹入鐵路軌道上,后果十分嚴重,必須確保萬無一失。
      從地面到橋面,要經過225級臺階的檢查通道。第一項作業內容,在通道門前展開。核對計劃,清點工具,定位拍照,上傳系統……一個環節也不能少。擔任防護員的工友身上攜帶了視頻記錄儀,作業過程詳細記錄,后臺還有專業人員在實時監看。
      “在高鐵線路上干的都是精細活,每個細節環環相扣?!背虂喿看髮W畢業后入職鐵路,一直從事橋梁養護維修工作。幾年時間,這個略顯羞澀的大男孩在磨礪中逐漸成熟。2021年,他擔任鳊魚洲檢查工區工長,帶領一群平均年齡只有26歲的高鐵青工堅守在鳊魚洲長江大橋。
      “‘天窗’時間到,可以進網作業?!弊鳂I防護員一邊下達指令,一邊打開通道門鎖,大家魚貫而入。此時,風急,雨大。他們沿階而上,向橋面進發。頭燈穿透雨簾,照亮前路,猶如暗夜里閃閃發光的螢火蟲。
      二
      萬里長江,奔騰而下,流至江西九江市北的一段,又稱潯陽江。與長江相伴的,有豐富的水產,有日夜穿梭的船只,還有一座座飛架南北的大橋。1996年,京九鐵路開通運營,九江長江大橋成為連接贛鄂兩省的重要通道。
      2021年12月30日,京港高鐵安慶至九江段開通,鳊魚洲長江大橋同步投入使用。按照鐵路管界劃分,這座大橋由中國鐵路南昌局集團有限公司九江橋工段負責檢查養護。
      每天有幾十趟動車在大橋上通行。動車通過大橋僅需幾十秒時間,但對于程亞卓他們來說,每天深夜4個小時的付出,是大橋上每一趟動車安全運行的重要保證?!梆B護好大橋,確保質量穩定,為高鐵運行保駕護航,是我們的使命?!背虂喿繋ьI的檢查工區,主要負責大橋主體結構及相關設備的檢查工作,為大橋養修作業提供精準依據。
      “我們干高鐵,就是要細致精準,努力擦亮這張名片?!背虂喿拷o團隊起了一個“大橋神探”的昵稱。大家談起這個昵稱,頗感自豪?!吧裉健倍?,不是自負,而是一份高標準的自我要求。從他們一絲不茍的作業中,我看到了責任。
      三
      登上橋面,風雨驟急。程亞卓一邊招呼大家拿好工具注意安全,一邊帶領大家快速向大橋主塔進發。
      兩個主塔是大橋的支柱,一腳扎入長江,一頭刺向天空。以長江水面為參照,到塔頂的距離是252米。這是什么概念?相當于80多層樓的高度。安裝在塔頂的風速儀和大橋健康監測設備,必須定期檢查維護。乘坐主塔內部的升降機,運行8分鐘即可到達塔頂。
      出升降機,登上塔頂,我禁不住打了個激靈,不由自主地蹲下,盡量窩著身子,死死抓住旁邊的扶手。我還沒有回過神來,大橋“神探”們已經開始工作了。程亞卓仔細檢查安裝在塔頂的設備,他時而彎腰屈膝,敲擊螺栓,查看有無松動脫落;時而單腿跪地,查看底部支架有無銹蝕;時而大聲招呼工友做好排查記錄?!暗谝淮紊系剿?,你怕嗎?”我盡量控制顫抖的雙腿,問程亞卓?!爱斎慌?!盡量不去想,也不往下看,多上來幾次就習慣了,恐高心理突然就會消失?!背虂喿空f。
      一小時后,檢查作業完成,大家收拾好工具,撤離塔頂。夜色如墨,四周寂靜,只有塔頂的信號燈與長江的航標燈交相輝映。我想,如果在一個有星星的夜晚,他們一定是長江之上離星星最近的人。
      四
      檢查完塔頂的設備,一個“天窗”的作業內容才完成14。塔頂往下,每一層都安裝有嵌入塔身的斜拉索鎖頭。這些斜拉索,是大橋主跨的“筋骨”,必須保持狀態良好,因此要經常性地檢查養護。每到一處,程亞卓都要蹲上十幾分鐘去檢查,仔細查看鎖頭里面的鋼絲有沒有脫鉚、缺油現象。
      檢查完斜拉索,他們又開始“密室逃脫”,也就是鉆進大橋“肚子”里進行檢查作業。長達672米的鋼箱梁內部,結構復雜,如同“密室”一般?!斑@里面空間大、設備多,所以設置了軌道和小火車,我們可以駕駛它進行巡檢?!彼墒珠l、打火、踩油門,程亞卓熟練地駕駛著小火車穿梭在箱梁里。
      相比于鋼桁梁橋,鳊魚洲長江大橋的高強度螺栓并不算多,但鋼混梁體精度更高,對檢查作業的要求也更嚴。程亞卓帶領工友,用檢查錘、塞尺對梁體、螺栓、焊縫等重點部位進行地毯式檢查。外面風雨交加,鋼箱梁里卻密不透風,一會兒工夫,汗珠就從他們額頭流下來?!跋奶爝@里面就是一個特大號蒸籠?!背虂喿扛嬖V我,去年夏天大橋調試時,箱梁里溫度高達50多攝氏度。
      檢查完箱梁內部,還得檢查箱梁底部的螺栓和焊縫。一個鋼制的檢查小車,橫向搭掛在箱梁底部,好似一個搖籃凌空于長江之上。平常,他們坐著這個“搖籃”,檢查箱梁底部的狀態。今夜雨大風急,“搖籃”只能牢牢固定,這個檢查項目只好取消。
      “下次再來體驗,在‘搖籃’里看長江,絕對是獨一無二的風景?!背虂喿坷L聲繪色的描繪,讓人向往不已。
      五
      鳊魚洲檢查工區14名職工中有一名女青工。她叫陳伊瑤,是工區唯一的女橋隧工。夜間作業,爬高摸低,面對高聳的主塔和滔滔的江水,這個1998年出生的小姑娘沒有絲毫膽怯和退縮?!拔覀冊跈z查時,一般都不戴手套。戴手套會影響觸覺,很難發現箱梁焊縫的氣泡和倒刺現象。雖然雙手有時會被劃破,但值得?!标愐连幫峦律囝^,俏皮地說。
      “你家在哪里?”我好奇地問她。陳伊瑤笑著回答:“說起來真是太有緣分了。我家在江西九江,我外婆家在湖北黃梅。這座大橋,正好連接著我和外婆?!?/div>
      “這就是你的‘外婆橋’?!蔽夷X海里閃出一個場景:當她的外婆坐著高鐵來看她,經過她日夜檢查維護的鳊魚洲長江大橋,會是多么美好的體驗啊。
      5時許,“天窗”作業結束。下橋,清點,銷記,完工……萬籟俱寂,唯有蛙鳴相伴?;氐焦^,迎接他們的是熱氣騰騰的炒粉和餃子?!斑@是一天中最期待的時刻。人間煙火味,最撫凡人心?!?3歲的王韌端著滿滿一碗餃子,倒上一碟醋,拿了兩瓣蒜,開心地吃了起來。
      窗外,風雨漸止,晨曦微露,最早開行的高鐵確認車,如離弦之箭,快速地通過鳊魚洲長江大橋。
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