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    鋒芒閃耀砥礪出
    ——記武漢局集團公司武漢動車段武漢動車運用車間地勤機械師馬耀鋒

    發布時間:2022-04-11 【字體:

    馬耀鋒在仔細檢查動車組車底部件。王 強 攝
     
      人間最美四月天,江城武漢鶯飛草長,櫻花爛漫。在位于東湖之濱的中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段內,一列列動車組靜靜地??吭跈z修庫里,接受“高鐵醫生”的“體檢”。武漢動車運用車間地勤機械師馬耀鋒帶領同事們手提工具箱,對動車組車上客服設施、車下走行部件等進行全面檢查,確保動車組狀態良好上線運行。
      對動車組檢修崗位,馬耀鋒投入了滿腔熱忱。他在專業知識上勤學苦練,在技術革新上精進不休,矢志不渝全力確保動車組運行安全穩定,為“坐著高鐵看中國”的美麗圖景增光添彩。
      破繭成蝶,不學懂弄通絕不罷休
      2009年7月,21歲的馬耀鋒大學畢業后來到武漢動車段工作。這一年,武廣高鐵開通,引發了馬耀鋒對高鐵的探索欲。他深知,想要成為一名優秀的動車組機械師,必須不斷磨礪提高。于是,他整天扎在檢修現場,對照動車組檢修技能一項項學,從作業標準到部件原理、從風電圖紙到實物構造、從拆卸到安裝,不學懂弄通絕不罷休。
      2011年6月,為備戰第三屆全國鐵道行業職業技能大賽,武漢動車段組建了技能人才專項培訓班,馬耀鋒和其他11名同事光榮入選。技能競賽講究“熟、快、穩、準”,參賽選手既要熟悉大量的作業標準、規章制度,又要熟練掌握各項實戰技術,迅速判斷故障原因、位置并果斷處理。
      訓練是枯燥的、艱苦的。馬耀鋒每天都要背誦理論知識,練習單車檢查步伐,熟悉電路圖紙,確保每個技術環節爛熟于心。他還將各個配電柜、轉向架部件拍成照片,晚上睡覺前把每張照片看一遍,再閉上眼睛仔細回想。日復一日的訓練,讓他的技能越來越嫻熟。
      鋒芒閃耀砥礪出。通過勤學苦練、反復打磨,馬耀鋒終于練就了一身過硬本領,在第三屆全國鐵道行業職業技能大賽上一舉奪得個人全能第一,被授予全國技術能手稱號。
      想到身邊還有不少跟他一樣求知若渴的工友,馬耀鋒決定把自己的所學所悟毫無保留地傳授給大家。2012年夏季,在一次單車檢查時,他發現動車組轉向架的牽引電機處夾著一塊小石頭,若不仔細查看很難發現。這引起了馬耀鋒的深思。接下來的日子,只要一下班,他就會來到動車組旁檢查車底設備,從每一個動作、每一個部件開始研究,連一個蹲下的動作都要為蹲哪里、怎么蹲而重復練習許多遍。
      經過不懈努力,馬耀鋒終于整理出一套“四、三、二”單車檢查作業法,檢修流程全面準確、可操作性強,得到了全段一致認可,為提高動車組檢修質量、確保列車安全運行作出了積極貢獻。
      追求卓越,在技術革新中創造價值
      武漢動車段安排馬耀鋒牽頭攻關配件修舊工作。為了弄清原理,他上車開展實景模擬試驗,同時購買書籍學習相關知識,夜以繼日進行攻關,逐步掌握了其中的原理,并通過實踐有效節約了生產成本。
      動車組高級修在武漢動車段啟動后,面對檢修任務重和快速適應生產模式轉變的雙重考驗,如何提高檢修效率成了馬耀鋒苦心攻關的課題。他按照作業條件類似、作業時間接近、作業互不影響的原則對流程進行梳理,從入場預檢到整備交車工序,共推廣崗位作業法12項,整理崗位作業口訣8條,提出合理化建議21件。這些科學實用的作業法和合理化建議在安全生產中產生了積極作用。由他設計制作的動車組多功能測量尺、更換閘片專用工具等15套工具工裝,大大提高了檢修效率。
      為解決動車組三級修齒輪箱小軸游隙測量工序復雜、成本過高的問題,馬耀鋒克難攻堅,設計研發了特種測量工裝,每年可為段里節約檢修成本上百萬元。該成果在2019年獲得第五屆全國鐵路青年科技創新獎,并獲批國家實用新型專利。
      10年來,馬耀鋒先后設計推廣創新成果30多項,獲得全國鐵道行業質量管理小組優勝獎2項、國家實用新型專利4項,促進了安全生產、提高了生產效率。2020年12月,他享受國務院政府特殊津貼。
      匠心筑夢,打造國家級技能大師工作室
      “一個人渾身都是鐵,能打幾根釘?”馬耀鋒說,個人技藝再高也勝任不了整個動車組的檢修工作,只有全員素質提高了,才能齊心協力共同維護好動車安全。
      馬耀鋒帶領團隊走上技能成才之路。2015年12月,馬耀鋒技能大師工作室正式命名成立。讓團隊中每位隊員都能成為大師、工匠,這是馬耀鋒內心執著的目標。
      2018年入路的碩士研究生郭文志,剛進入動車組維修師專項技能培訓班時,業務能力與組內其他同事存在較大差距,萌生了打退堂鼓的想法。馬耀鋒現身說法,用自己成長經歷鼓勵他,并從一顆螺栓的拆裝、一個繼電器的測量、一個部件的檢查做起,為他制定補強措施。后來,郭文志業務技術日益精湛。2020年,郭文志在中國國家鐵路集團有限公司機輛系統動車組(高級修)職業技能競賽中取得好成績,被授予全路技術能手稱號。
      目前,馬耀鋒技能大師工作室共有15名成員。在這個工作室成立近7年時間里,他毫無保留地把技術和經驗傳授給身邊人。這個平均年齡30歲左右的團隊先后涌現出4名全國技術能手、8名全路技術能手。他們先后制作了各型動車組標準化作業教學課件30件,制定修改了200余項作業標準,組織各類技術攻關57項,改進生產檢修程序、工藝流程23項……
      通過與生產車間建立“1+N”工作模式,馬耀鋒技能大師工作室還成立車間級工作室,形成網狀擴散的帶動效應。馬耀鋒的團隊又先后培養出26名局級技術能手,68名職工獲得技師及以上職業技能等級,挖掘創新創效人才70人,獲得國家專利5項。
      取得累累碩果的馬耀鋒技能大師工作室,已成為國家級技能大師工作室,并先后獲得全國優秀質量信得過班組、全國鐵道團委創新青仝工作室、全國鐵路先進集體、湖北省工人先鋒號等榮譽稱號。
      馬耀鋒
      中共黨員,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段武漢動車運用車間地勤機械師,馬耀鋒技能大師工作室負責人,曾獲全國技術能手、全路技術能手、全路首席技師及“鐵路工匠”等榮譽稱號,享受國務院政府特殊津貼。
      采訪手記
      新時代的“高鐵醫生”
      一個動作,反復千次;一門技藝,鉆研多年。馬耀鋒身上呈現出的不僅是中國“高鐵醫生”的敬業形象,而且是新時代高鐵人昂揚向上、踔厲奮發的精神品格。
      茍日新,日日新,又日新。馬耀鋒慶幸自己在人生最美好的年華,沒有碌碌無為、自甘平庸,而是通過努力不斷成長、變得更好。工作中,他攻堅克難、開拓創新,帶領團隊優化生產組織、開展節支降耗、傾力技術攻關,不斷發揚和傳承工匠精神,作為守護高鐵安全的忠誠衛士,努力擦亮高鐵這張“國家名片”。
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